xem cup c1 chau au

Thả tự động lái xe đầu tư gac; Điện tử hướng dẫn được định vị hàng loạt của Volkswagen CARIAD

  
LIVE      

xem cup c1 chau au

Thả tự động lái xe đầu tư gac; Điện tử hướng dẫn được định vị hàng loạt của Volkswagen CARIAD

Trong lĩnh vực xe hơi thông minh trong tuần này.

Didi tự lái được đầu tư bởi gac

Ngày 12 tháng 10, didi tự động lái thông báo việc đầu tư vào gac. Công ty con toàn quyền của gac, gac vốn và nhóm đầu tư quảng châu phát triển sẽ góp phần cùng nhau xây dựng một quỹ đặc biệt, với tỷ lệ tương đương, đầu tư vào việc tự động lái không quá 149 triệu đô la mỹ.

Trong lĩnh vực lái xe tự động, gac và didi đã hợp tác với nhau từ lâu. Vào tháng 5 năm 2021, công ty gac đã đầu tư chiến lược vào việc lái xe tự động tại didi, cùng tháng đó, aian gac và didi đã đạt được một hợp tác chiến lược, cùng nhau phát triển trước khi cài đặt sản xuất xe tự động tự động. Vào tháng 5 năm nay, gac aian và didi đã tiến xa hơn trong việc hợp tác với nhau về lái xe tự động, và tuyên bố sẽ thành lập một công ty liên doanh để thúc đẩy sản xuất quy mô lớn của xe hơi năng lượng mới không người lái. Theo kế hoạch, mô hình sản xuất hàng loạt đầu tiên hợp tác giữa hai bên sẽ được kết nối với didi chia sẻ mạng lưới đi lại vào năm 2025.

Bình luận nhỏ: cùng với sự tăng cường liên tục của hợp tác giữa hai bên, các ràng buộc giữa gac và thả tự động lái xe sâu hơn.

Vw đã thuê cựu giám đốc kỹ thuật của tesla để giải quyết vấn đề phần mềm

Tập đoàn Volkswagen tiết lộ rằng Sanjay Lal, giám đốc kỹ thuật ở tesla trong 2 năm, sẽ chính thức gia nhập vào tháng sau để giúp vw phát triển thế hệ tiếp theo của hệ thống phần mềm xe hơi. Gần đây, Lal làm việc cho nhà sản xuất xe hơi điện tại mỹ, Rivian, là phó chủ tịch của nền tảng phần mềm, dẫn đầu phát triển hệ thống thông tin và giải trí, v.v.

Người ta cho rằng Lal sẽ lãnh đạo một trung tâm thiết kế phần mềm ở carliad, bộ phận phần mềm của vw để tạo ra một nền tảng phần mềm mới cho các loại xe điện của vw trong tương lai. Nghiên cứu và phát triển của trung tâm sẽ được áp dụng đầu tiên cho hai dự án xe hơi của audi và Volkswagen, và sau đó hình thành nền tảng cho kiến trúc phần mềm mở rộng cho tất cả các thương hiệu của Volkswagen.

Ý kiến nhỏ: trong lĩnh vực phần mềm, công chúng có thể là nhiều biến cố, Lal tham gia có thể mang lại cho công chúng một hiệu suất khác nhau, rất mong đợi.

Nullmax đã nhận được gần 780 triệu đô trong vòng tài chính B

Vào ngày 12 tháng 10, công ty công nghệ lái tự động Nullmax làm việc tại khu vực thương mại đã tuyên bố nhận được khoản vay tài chính B trị giá khoảng 780 triệu nhân dân tệ. Vòng tài trợ này được dẫn đầu độc bởi công nghệ rockhill (002195.sz), đầu tư thêm vào Stonehill Technology Limited. Sau khi hoàn tất vòng tài trợ này và các giao dịch liên quan, Nullmax sẽ trở thành một công ty con đang nắm giữ trong phạm vi báo cáo hợp nhất của công nghệ rockshan.

Vào tháng 8 năm nay, ban giám đốc công nghệ lashan đã phê duyệt dự luật "dự kiến tăng vốn và mua một phần cổ phần của Nullmax (Cayman) giới hạn và hợp đồng liên kết". Dự luật cho thấy rằng công ty con hoàn toàn thuộc công nghệ rockshan, shhairuifeng smart tech co, TNHH, đã tăng vốn lên Nullmax, sau khi trao đổi, công ty con sẽ nắm toàn quyền bỏ phiếu Nullmax là 50.20%. Dự luật được thông qua vào giữa tháng 9 tại hội nghị cổ đông của công nghệ rock mountain.

Nhận xét: Nullmax không phải là một điều xấu cho Nullmax.

Taotengyuen trên xe hơi laser rađa bán hơn 20.000 chiếc một tháng

Ngày 10 tháng 10, Robosense đã thông báo rằng vào tháng 8 năm nay, doanh số bán hàng hàng tháng của công ty laser radar đã vượt qua 20.000. Tháng sáu trước đó, sagitengchuang xe laser radar bán gần 10.000 một tháng, sau đó chỉ mất 2 tháng thời gian, trong tháng tám bán hàng tăng gấp đôi, vượt qua 20.000 đơn vị, hơn một nửa của tất cả các doanh số bán hàng năm ngoái, tăng trưởng nhanh chóng.

Theo dữ liệu của taoteng juchuang công bố, cho đến tháng sáu năm nay, công ty sản xuất trước khi tải sản xuất các mô hình điểm số 58, nâng cao hơn trước đó. Cho đến cuối tháng tám, sagiteng juchuang đã giúp mở ra 14 mô hình sản xuất hàng loạt.

Ý kiến nhỏ: với nhiều hơn và nhiều hơn nữa các dự án điểm vào giai đoạn sản xuất hàng loạt, nhanh chóng tạo ra sản xuất và phát triển rất nhiều không gian.

Thiết bị điện tử định vị được khối lượng lớn của Volkswagen CARIAD

Ngày 12 tháng 10, công bố của công ty điện tử gần đây đã nhận được một công ty con hàng thuộc tập đoàn Volkswagen, carliad lô điểm, sẽ cung cấp một loạt các thương hiệu và mô hình Volkswagen trên thế giới để cung cấp một kết hợp xác định vị trí lắp ráp p-box. Trước đó, điện tử viễn dẫn đã sản xuất hàng loạt và cung cấp hơn 600.000 bộ sản phẩm xác định vị trí chính xác.

Theo hiểu biết, điện tử viễn đạo p-box sâu tích hợp các mô-đun IMU, GNSS và các thông tin dữ liệu khung thông tin, thông qua các thuật toán vị trí an toàn đầy đủ, thậm chí trong các trường hợp tín hiệu vệ tinh xấu như các đường hầm và bãi đậu xe ngầm, có khả năng cung cấp thông tin về vị trí chậm trễ thấp, tốc độ, thái độ và thời gian (PVAT).

Bình luận nhỏ: với sự ủng hộ của công chúng, công nghệ viễn dẫn điện tử trong lĩnh vực xác định vị trí chính xác sẽ làm tốt hơn.

Đã phát hành ba máy HPilot 1000 nhân dân tệ

Vào ngày 11 tháng 10, công ty ma đã xuất bản 3 sản phẩm phụ lái xe thông minh HP170, HP370, HP570 trên HAOMO AI DAY lần thứ 9 của mình, và dự kiến sẽ lên xe vào năm 2023 và 2024.

Trong đó, ma HP170 là 3000 cấp tốc độ cao không có NOH, có thể đạt được tốc độ cao và đường cao tốc của thành phố không có NOH, bãi đậu xe với bộ nhớ ngắn hạn; HP370 là 5000 đô la đậu xe một lái xe trí tuệ, bên ngoài đường cao tốc và tốc độ đô thị, có thể thực hiện bộ nhớ lái xe trong thành phố, và trí nhớ miễn phí đậu xe, thông minh xung quanh các chức năng; HP570 và mức giá 8000 nhân dân tệ, có thể đạt được các cảnh của thành phố không có hình ảnh NOH, cảnh đầy đủ giúp đỡ bãi đậu xe, cảnh đầy đủ thông minh xung quanh, thông qua lớp học miễn phí nhớ bãi đậu xe và các chức năng khác.

Little zhi bình luận: với ngành công nghiệp ô tô để tiếp tục tìm kiếm hiệu quả cao nhất, chi phí lái xe tinh thần chiến tranh là không kết thúc.

8295 chip sử dụng "tầm nhìn thuần khiết" lái xe cao cấp hơn 01 trên thị trường 2499 triệu nhân dân tệ

Ngày 27 tháng 10, cực việt 01 thông qua một cuộc họp báo chính thức trên thị trường, xe ô tô mới được giới thiệu 2 chi tiết, bán giá 249,000-339,900 nhân dân tệ, giá trị cao nhất của quyền ưu đãi 70000 ngay lập tức. Ngoài ra, trong cuộc họp phát hành này, cực kỳ nhiều hơn 01 cao cấp lái xe chính thức được phát hành, tên là "ROBO Drive Max", hỗ trợ 980 nhân dân tệ/tháng dài hạn đặt mua hoặc 49900 nhân dân tệ một lần mua bán (mua hạn chế chỉ 19900 nhân dân tệ), trong tương lai sẽ giới thiệu năm, tháng, tuần và các phương pháp linh hoạt đăng ký.

Cực việt thương hiệu được hợp tác bởi geely và baidu, cực việt 01 vị trí tinh khiết xe SUV, dựa trên kiến trúc khổng lồ của biển, thông minh với đôi nvidia Orin X+ cao cấp 8295 chip, AI tính toán 568TOPS (508TOPS+60TOPS), Và sử dụng BEV+Transformer "tầm nhìn tinh khiết" phương pháp kỹ thuật lái xe cao cấp, bạn có thể đạt được pepp từ điểm đến điểm dẫn đường. Trên quyền lực, việt nam 01 cung cấp một động cơ duy nhất sau khi lái xe và đôi động cơ bốn ổ đĩa hai hình thức, CLTC vận hành mileage là 550km, 720km, 660km.

Bề ngoài, việt nam 01 thiết kế robot thẩm mỹ, bao gồm robot, tương lai, đồng cảm ba thiết kế DNA. Phía trước của khuôn mặt, cực 01 tích hợp tương tác đèn AI và cao nhận dạng AI nói tương tác hệ thống, hệ thống ánh sáng tương tác thông minh có thể được áp dụng cho lái xe tự động, tương tác giọng nói, bảo vệ và các cảnh khác nhau của thiết kế tương tác ánh sáng. Cùng lúc đó, xe mới vẫn sử dụng thiết kế rồi “ cái máy sò kiểu xây ”, chiều rộng đạt đến đỉnh 1960mm, diện tích, coletta. 2,15 ㎡, kích thước tổng thể là rộng nhất trên toàn ngành công nghiệp trong lớp, rất nhiều trên thị giác làm tăng ZhengTiGan của rồi trước mặt.

Bên cạnh thân xe, việt nam 01 tổng thể là rộng và dày, với các cửa sổ cao hơn và một chút xuống trên mái hình thành các yếu tố xe hơi SUV, nhờ vào hồ sơ toàn bộ của quá trình, sức chịu gió mới chỉ là 0.249Cd. Trong khi đó, việt nam 01 sử dụng thiết kế nắm cửa thông thường, nhưng thông qua giọng nói bên ngoài xe, BC cột nút, UWB phím và các phương pháp khác để chuyển cửa, cửa được sử dụng điện mở và đóng, và có khả năng hấp thụ điện. Ngoài ra, bốn cửa xe mới được trang bị radar 1 mili-mét, có khả năng phòng ngừa tốt hơn các tình huống như va chạm, "mở cửa giết" và "kẹp" và "kẹp". Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của xe mới là 4853/1990/1611mm, trục bánh là 3000mm.

Phần đuôi xe, cực việt 01 sử dụng bộ đèn sau chạy xuyên qua, và phản ứng với thiết kế "lông mày" của đầu xe, và cũng được trang bị với các hạt tương tác Pixel ở cả hai bên. Trong khi đó, một chiếc xe mới được trang bị với một bộ điều khiển nhiễu phân đoạn trên nóc và tích hợp các máy quay phía sau, chiếc xe cũng được trang bị với một cánh nâng tự động, có thể được bật bằng tay hoặc tự động, trong chế độ tự động, khi tốc độ lên đến hơn 95km/h, chiếc xe sẽ tự động nâng đuôi để giảm độ cản gió, khi tốc độ giảm xuống dưới 65km/h, đuôi sẽ tự động đóng.

Dính khía cạnh, cực kỳ càng 0-0 trong xe thiết kế rất đơn giản, hầu như không thể nhìn thấy sự tồn tại của một phím vật lý thực tế, xe mới trên tàu 35,6 inch 6K cuối chương trình siêu rõ một màn hình, mật độ điểm ảnh đạt được 185 PPI, màn hình cho các bạn xem toàn màn hình nhưng ảnh cũng có thể chia thành hai và ba màn hình hiển thị độc lập, tự do trong vòng quanh có thể kết hợp với hình ảnh con trượt, phá vỡ với ý nghĩa gì chúng ta thường xuyên vào xe đi ba thanh bên trong ranh giới giữa màn hình. Và chiếc mới đầu tiên được trang bị công nghệ cao cấp qualcomm xiaolong thế hệ thứ 4 của chiếc ô tô số 8295 chip, máy tính cao đến 60TOPS.

Trong hệ thống giọng nói, việt nam 01 hỗ trợ lái xe chính không thức dậy, liên tục, bốn âm thanh và các chức năng khác, hệ thống giọng nói có thể nhận được tất cả các chức năng điều khiển xe hơi. Xe hơi mới cũng trong ngành công nghiệp lần đầu tiên thực hiện đầy đủ bản địa của thuật toán al, do đó hỗ trợ các chức năng nhận dạng giọng nói toàn cầu, khi không có tín hiệu mạng khi hệ thống giọng nói cũng có thể làm việc, thời gian trễ chỉ 500ms. Ngoài ra, hệ thống giọng nói cũng có thể được kích hoạt bên ngoài xe, người dùng gần chiếc xe sau khi đánh thức hệ thống giọng nói có thể làm cho nó thực hiện bãi đậu xe, mở cửa, âm nhạc, điệu nhảy đèn, sạc nắp, giới thiệu bản thân, phát sóng còn lại năng lượng và một loạt các chức năng khác.

Lái xe thông minh, việt nam 01 được trang bị 2 chip nvidia Orin X trên phần cứng, AI tính cao 508. Phần mềm, kết nối với BEV+Transformer đầu tiên trong nước giải pháp kỹ thuật lái xe bằng hình ảnh cao cấp, và với các chức năng peer-to Point pilot PPA (Point to Point Autopilot), có thể được thực hiện để bao phủ cao tốc, thành phố, bãi đậu xe và nhiều cảnh khác của "nhiều lĩnh vực kết hợp" cao cấp thông minh hỗ trợ lái xe. Ngoài ra, hệ thống cũng được kết hợp với một bản đồ lái xe thông minh 3D, có thể hiển thị tình trạng của chiếc xe khi lái xe thông minh trên, những gì chiếc xe cảm nhận được, hành động tiếp theo của chiếc xe cho người dùng.

Sức mạnh, việt nam 01 cung cấp một động cơ duy nhất sau khi lái xe và đôi động cơ bốn lái xe hai phiên bản, trong đó một động cơ duy nhất của sức mạnh tối đa 200kW, tối đa mô-men xoắn 343N·m; Đôi động cơ tích hợp quyền lực 400kW tổng hợp mô-men xoắn tối đa 686N·m, 0-100km/h tăng tốc thời gian là 3.8 giây. Tiếp tục, động cơ duy nhất +71.4kWh pin lithium sắt phosphate CLTC mileage 550km; Động cơ đơn +100kWh lithium pin phiên bản CLTC dặm 720km; Đôi động cơ +100kWh lithium pin CLTC thọ 660km; Sạc khía cạnh, ba loại phiên bản phiên bản đều có thể đạt được 10% trong vòng 30 phút -- 80% SOC (240kW siêu nạp, trường hợp, 25 ℃) sạc đi thời gian.

Chiếc nezha được bán rộng rãi ở Indonesia
xem cup c1 chau au Sơ đồ trang web

1234